Cartes rebattues et premier abandon
Après une deuxième nuit baignée par une Bise soutenue, la flotte des 5 Jours du Léman a bouclé son deuxième tour vers minuit. Un premier abandon est à signaler : le CUST 4 d'Hubert Elmiger et Eveline Bozzini. Épuisé, l'équipage a décidé de mettre un terme à sa course.
Vidy, le 21 juillet 2026 – Comme annoncé dimanche, la Bise a continué à souffler sur le Léman, particulièrement durant la nuit, pour le plus grand bonheur des concurrents des 5 Jours du Léman 2026. La flotte a bouclé un deuxième tour entre minuit et 1 heure du matin. Les premiers bateaux sont sortis du Petit-Lac en direction du Bouveret ce matin.
Tout porte à croire que le flux de Bise va progressivement faiblir au cours de la matinée, laissant place à un régime de brises thermiques. Les cartes devraient ainsi être une nouvelle fois rebattues.
…moi non plus, qui s'était détaché du peloton hier, n'a pas transformé l'essai. L'option choisie le long de la côte suisse en fin d'après-midi ne lui a pas permis de conserver son avance. La flotte s'est ainsi retrouvée regroupée au Bouveret aux alentours de 22 heures. Balu, Lascar – LUCV, Chinook et …moi non plus menaient alors la course.
Un groupe relativement compact de dix-huit bateaux est resté nettement détaché au milieu de la nuit, avant que la flotte ne s'étire progressivement entre le Bouveret et Vidy. Deux concurrents, Silure et Gris Gris, ont décroché du peloton sur ce tronçon.
Au passage de la marque de Vidy, juste après minuit, …moi non plus avait repris les commandes de la flotte, talonné par G. Hominal & ses fils et Balu. Le groupe de tête s'est ensuite scindé en deux, avec sept bateaux parvenant à creuser un léger écart sur un groupe de neuf Surprises lancé à leur poursuite.
Les concurrents ont profité d'une Bise bien établie, soufflant entre 15 et 20 nœuds, pour filer vers Genève et franchir la marque du YCG vers 3 heures du matin. Les Français de Primeo Énergie ont particulièrement bien négocié cette section et ont passé la bouée en tête, devant Lascar – LUCV et Chinook.
Au cours des douze dernières heures, le leadership a changé plus de dix fois, illustrant à la fois l'homogénéité de la flotte et l'intensité de la bataille en tête de course.
Accusant plus d'un demi-lac de retard sur le reste de la flotte, CUST 4 a décidé de jeter l'éponge tôt ce matin en passant Vidy. Épuisé, l'équipage, composé d'un bizut et d’une régatière qui compte trois participations, a expliqué ne pas être parvenu à trouver un rythme ni à récupérer suffisamment de sommeil. L'annonce du retour de la Bise pour la nuit prochaine a conforté cette décision, prise pour des raisons de sécurité.
Avec la transition attendue aujourd'hui entre le régime de Bise et les brises thermiques, les équipages, qui commencent à accumuler de la fatigue, devront faire preuve de lucidité pour effectuer les bons choix tactiques. La course est encore longue et, à ce stade, le classement demeure extrêmement ouvert.