Nouvel abandon et parcours raccourci

Les concurrents des 5 Jours du Léman ont bouclé cette nuit leur cinquième tour, soit plus de 600 kilomètres parcourus depuis dimanche dernier. Priméo Énergie a brisé sa barre très tôt ce matin et a été contraint à l’abandon.

Vidy, le 23 juillet 2026 – Priméo Énergie, le bateau mené par Robin Christol et Marc Mallaret, a été contraint à l’abandon cette nuit. « L’aventure s’arrête pour nous, écrit Robin ce matin dans un SMS envoyé à 4 h. La barre n’a pas tenu le coup. » Le message est accompagné d’une photo montrant la barre, cassée au niveau de la ferrure en inox au dessus du pont. L’avarie est clairement irréparable. « C’était la seule pièce encore d’origine du bateau. On l’entendait craquer dès que le vent forçait… »

La déception est évidemment immense pour cet équipage venu des rives de la Méditerranée. D’autant plus que les deux régatiers expérimentés sont toujours parvenus à rester au contact du groupe de tête, malgré leur connaissance limitée du Léman. Il ne reste désormais plus que vingt bateaux en course.

Depuis ce matin, et compte tenu des prévisions météorologiques, le comité de course a décidé d’envoyer une partie de la flotte sur un parcours raccourci entre Vidy et Genève. Ainsi, les dix bateaux de tête poursuivent leur route vers Le Bouveret pour un sixième tour, tandis que les dix suivants évolueront désormais sur un parcours entre Vidy et Genève. Cette décision permettra de regrouper la flotte en vue de l’arrivée de demain, avec l’ouverture de la ligne d’arrivée dès 14 h.

Ce matin, …moi non plus est sorti du Petit-Lac en tête, devant G. Hominal & ses fils et Balu. La flotte s’est quelque peu étirée, et le leader semble désormais disposer d’une avance confortable. La route reste cependant longue et semée de nombreux écueils. Les premiers concurrents franchiront aujourd’hui, pour la dernière fois de cette édition, la marque du Bouveret, réputée pour redistribuer les cartes. Rien n’est encore joué.